今日必吃大瓜每日更新：特朗普再度重申：绝不希望与中国发生任何战争！

今日必吃大瓜每日更新

这家码头专注于干散货行业，平日处理木屑颗粒的出口和各种小宗散货的进口。运营商担忧道，由于大多数灵便型和超灵便型船舶都是中国制造、运营或拥有的，这项提案将“摧毁我们60多年来积累的75%的业务”。，特朗普再度重申：绝不希望与中国发生任何战争！

刘定昆致辞

导读：自马斯克担任特朗普政府效率部门负责人以来，美国及全球各地爆发了针对特斯拉和马斯克的抗议活动，还针对特斯拉的电动车、展厅和充电站进行破坏。‍

游方园主持会议

谢纯平报告

并且 MIT 开源许可一向以商业友好而著称，使用MIT许可的项目可以与商业和专有软件集成，这或许对于希望在商业项目中使用新版 V3 模型的开发者来讲，是本次更新最重要的改变了。

刘洪申作报告

从2020年底开始，上海交大作为全国唯一试点单位，开展高校科技成果转化专项改革试点，开始批量探索以“完全赋权（完成人实施）”模式进行科技成果转化，为成果转化扫除障碍。学校相关负责人表示：“应用型的成果只有成功转化了，真正服务社会，才能产生价值，否则就是对科研投入的浪费。”

马金莹报告

站在千亿营收的新起点，极氪科技正通过AI、全球化与补能生态的三重布局，构建制胜未来的战略纵深。在AI领域，极氪千里浩瀚智驾发布的G-AES通用障碍物连续避让功能，被业内称为“自动驾驶的图灵测试”。全球首次搭载英伟达Thor芯片的领克900，采用千里浩瀚H7智驾方案，其“车位到车位”的满血版智驾能力，或将改写高阶智驾竞争规则。“AI不是噱头，而是重新定义驾驶安全。”极氪CTO姜军的这句话，揭示了技术布局的深层逻辑——当行业还在讨论L2+落地时，极氪已瞄准L3级架构的量产化。

李文会作报告

领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术，而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言，与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年，中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万，不仅将EM-P车型均价推升至22万元，超越主流合资品牌，更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后，是极氪科技对能源转型趋势的精准预判：当纯电路线遭遇补能焦虑时，混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。

韩付运作报告

安妮为此改变。“哪怕他做一个小小的点，你都要跟他说，哇，做得非常好，太优秀了。你要这样去鼓励他，并且在别人面前鼓励他，他们很喜欢这样。”除了口头鼓励，安妮也会发放员工福利。不过她认为团建吃饭并不是必须的，因为许多来自外地的打工人需要养家糊口，并不看重豪华的消费。

唐黔作报告

当地时间22日晚，以色列对黎巴嫩南部、东部和北部多地发动空袭，黎南部提尔市、东部贝卡谷地和北部赫尔梅尔地区均遭到袭击。

孟憭报告

当时上海盈瀚的实控人叫王宇峰，本来接盘华微电子就是无奈之举，又碰上了死死“把持朝政”不放手的夏增文，一直都无法真正以实控人的身份参与公司经营。

赵春玲报告

每年白衬衫似乎是春日里不可或缺的一个重要角色，它似乎从来都不是一件简单的衣服，而是女性生命里面一个可以不断翻新的那个自我。

当某些车企仍在为“年销10万辆”挣扎时，极氪已用“千亿营收+17.3%毛利率”证明：中国品牌不仅能做高端，还能赚高端市场的钱。这场战役的深层意义，远超财务数据本身——它标志着中国汽车工业从“性价比输出”到“技术标准输出”的质变。正如安聪慧在财报会上的宣言：“我们要让全球消费者意识到，高端新能源汽车的标准制定者，可以来自中国。”在AI智驾重构出行、混动技术改写能源格局的当下，极氪的野心或许正在打开一个新时代：一个由中国车企定义全球汽车产业价值坐标的时代。

一家KTV工作人员告诉记者，他们和代驾小哥举报一事无关，“我们是纯量贩K歌，反正我们是正常营业，我们是正规KTV，我们没有那些事情。” 更多推荐：今日必吃大瓜每日更新

来源：许汉伟