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2001年登陆英伦加盟水晶宫，范志毅让傲慢的英国足球见识了中国力量。在讲究身体对抗的英甲赛场，他不仅坐稳主力，更戴上队长袖标，成为球队后防中坚。对阵利物浦的联赛杯，他正面单挑欧文的画面登上《泰晤士报》，"中国长城"的美誉不胫而走。有趣的是，这位硬汉也有柔情时刻——每逢春节，他总会在更衣室给队友们发大白兔奶糖。

值得注意的是，这份成绩单诞生于极氪与领克宣布整合仅一个多月。在供应链协同、平台化技术共享尚未完全释放潜力的情况下，其毛利率曲线已展现出强劲韧性。中金公司汽车分析师指出：“极氪证明了高端新能源赛道不是零和游戏。当行业陷入‘降价-亏损-融资’的死循环时，极氪用技术溢价倒逼全行业从‘成本定价’转向‘价值定价’。”这种经营模式的转变，或许将成为中国汽车工业升级的关键转折。

2016年，谢陵和刘十一这两位曾参与C919研发的工程师离开中国商飞，怀揣“让每个人都能享受空中出行”的愿景，在上海浦东张江创立御风未来的前身。当时，他们率先瞄准中小型eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域，凭借技术积累迅速崭露头角。

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“Seatrade Maritime News”总结道，迄今提交意见留言的大部分人都指出，美国商船队的衰落应归咎于美国过去几十年的政策失误，华盛顿的政策制定者应重新关注如何建立美国所控制船队的机制，以及随着时间的推移重建美国商船队的能力，而不是将矛头对准中国。