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此外，特朗普提出的“F-47的实验版本已秘密飞行近5年”，也被美媒证明是有意模糊概念。美国国防高级研究计划局（DARPA）22日透露，该机构从2014年开始推动针对NGAD项目的两种X系列技术验证机，它们分别在2019年和2022年实现首飞，到目前为止累计飞行数百小时，并取得了大量试验数据。但技术验证机通常只是针对某些特定技术展开试验，测试新技术的可行性并降低风险，与真正意义上的战斗机原型机完全不同，后者需按照美空军的要求整合所有系统，并进行各种复杂测试。从这个意义上看，F-47项目还处于早期阶段，尚没完成原型机建造，特朗普要求的F-47在“任内实现上天”，恐怕也很难。

“投资者的关注焦点可能集中在少数表现较好的基金或热门板块上，而对于那些规模较小、业绩一般的基金，关注度则较低。”曾方芳分析称。，时髦的马甲，让你美得更有魅力

单从战术意义上看，美军补给舰为台海军登陆舰提供海上加油的作用并不明显——即便是台湾海军自己都承认，台海冲突爆发后，台海军的主要任务是及时撤离到东部海域的“安全区域”，躲避解放军的直接打击。但此举在政治上有着更显著的影响，表明美台军事勾结的程度正在持续加深。

李斌后续回应：「谢谢余总邀请，一起卷技术，卷创新，这个时代最好的车，安徽造，中国造。蔚来 ET9 3 月底开启交付，到时请你体验！」（来源：IT 之家）

据消息人士透露，法国提议欧盟考虑对美国动用其最强大的贸易反制工具——“反胁迫工具”，以应对美国可能采取的关税施压，特别是如果这些关税被认为是不公平地迫使欧盟改变政策。据悉，法国已联合欧盟内部一小部分国家，主张必须将所谓的“反胁迫工具”纳入应对方案的考虑范围。

3月14日，北约秘书长吕特继马克龙、斯塔默、泽连斯基之后来到白宫，面见特朗普。与前几位还高谈阔论甚至针尖麦芒不同，这几乎就是一个相互对表、共下结论的时候。离开椭圆形办公室后，吕特在接受记者采访时认为，在俄乌冲突结束后，北约与俄罗斯的关系可以“逐步”恢复。更令人意外的是，当被问及乌克兰加入北约的可能性是否已被排除时，吕特点头表示同意这个说法。这是北约领导人第一次公开否定乌克兰加入北约。

齐普策在演讲中表示，中国是宝马集团未来发展的重要支点。他介绍说，2024年，宝马在中国市场交付了超过10万辆纯电动汽车，中国已成为宝马在全球最大的电动汽车单一市场。他表示，中国和宝马共同憧憬着一个被可持续发展主导、被智能化重塑和被高科技驱动的未来，对双方的共同追求充满信心，“全球贸易尽管遭遇了逆流，但新的合作机遇亦如雨后春笋般不断地涌现，全球供应链化身‘世界共赢链’，让我们持续共享技术进步带来的红利。”