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当然,更重要的,还是这辆车的后备箱问题,五座版本,因为少了一个座位,后备箱的面积能够给车主拉到1043升起步,而六座会给车主感觉太挤了,只有316起步,最高才给车主拉到1252L,完全不够车主用的,再加上多一个座椅意味着多一份重量,能耗肯定是要比五座版本要高出很多,因此,这些内容加起来,好像五座版本是最合适我们普通车主的。


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我们以前的座椅都是按照整车去定点,比如 ES8 选一家,ET7 选一家,ET9 选一家,从讨价还价角度来讲,好像还行。比如 5 家供应商,每家拿一个,进行比价,这是常规做法。这么做有一个问题,就是平台化、原子化有问题。比如说,有一家座椅公司给我定点的座椅,如果按我的要求做,单独一款车量又不高,分摊下来它赚不到钱。它的模具成本有分摊,算不过来账。


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